LATINA- Riceviamo e volentieri pubblichiamo una nota del Dott. Enzo De Amicis, Dirigente del Pd e Presidente dell’Associazione Pro Aeroporto di Latina.
“Pensavo che riaprire un dibattito rispetto a temi qualificanti e di sviluppo dell’economia del nostro territorio fosse ai primi posti dell’agenda politica di ogni partito.
Avere poi la possibilita’ di fare chiarezza e di discutere su una idea di sviluppo infrastrutturale, come un aeroporto a Latina, ritengo che non sia roba da poco e che non possa essere messa da parte invocando solo la necessita’ di altre opere infrastrutturali, anche se prioritarie per la nostra Provincia.
Uno scalo civile e commerciale a Latina è stata senza dubbio una idea ricorrente delle varie Amministrazioni locali che si sono succedute nel tempo.
E’ stata una idea strategica che pero’ non è riuscita mai a decollare per vari motivi ma che oggi penso possa essere ripresa in considerazione dell’evoluzione delle problematiche riferibili allo stop dell’ampliamento del Terminal di Fiumicino e al trasferimento dei principali vettori lontano dall’Aeroporto di Ciampino.
Finalmente la classe politica del territorio puo’ confrontarsi su una idea di sviluppo e caratterizzarsi per un risultato importante che da decenni manca in Provincia di Latina, circoscrivendola a ruolo di comprimaria del panorama politico nazionale.
Ben vengano le sollecitazioni alla discussione sull’opportunita’ di un Aeroporto innescate da un dibattito Istituzionale locale e Regionale, per una infrastruttura che puo’ solo attrarre investimenti esteri e finalmente tirare fuori dall’isolamento un intero territorio Provinciale.
Perchè sono convinto che la posizione geografica strategica di un Aeroporto a Latina sia l’unica che possa attrarre flussi significativi di passeggeri che possono determinare finalmente anche una svolta dell’agognato turismo di massa Europeo allo stesso tempo punto chiave per il trasporto merci per la coesistenza dell’Aeroporto stesso dell’Intermodale e della Ferrovia (ferrovia ad alta velocita’ da Roma a Napoli).
Il tutto tenendo in massima considerazione la sostenibilita’ legata ad uno sviluppo aeroportuale, problema complesso e di vasta portata.
E per questo il riferimento sara’ lo Standard BREEAM, un processo di certificazione delle prestazioni di sostenibilita’ ambientale, sociale ed economica che tiene in considerazione la gestione ambientale, il rumore, la qualita’ dell’aria, i rifiuti, la qualita’ dell’acqua, un possibile cambiamento climatico, il trasporto sostenibile e il design ecologico del verde”.
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