Dopo quasi trent’anni, in piena campagna elettorale per le regionali fa piacere per le nostre popolazioni sentirsi rassicurati dai maggiori partiti in competizione che la famosa bretella della Cisterna-Valmontone si farà, per D’Amato candidato Presidente per il PD è addirittura prioritaria! Per uno come me che ne è stato il padre putativo non pare vero che, a 91 anni compiuti, si compia il miracolo! Padre putativo perché per la prima volta negli anni 73-74, in una delibera ufficiale della Regione, su mia proposta come assessore ai LLPP, si invita l’Anas a mettere allo studio la Cisterna-Valmontone come variante di alleggerimento della Roma-Latina evitando verso il nord il nodo scorsoio del raccordo anulare. Quella che sembrò allora una proposta ardita veniva da lontano e fu concepita al servizio del nucleo industriale proposto dal Comune di Cisterna, guidato da un fraterno quanto innovativo amico Dante Monda a capo del primo DC-Psi della regione. La storia registra l’intervento successivo dell’onorevole Andreotti che ne preso lo spunto per tirare il lenzuolo degli interventi della Cassa per il Mezzogiorno fino a Castel-Romano! Era il periodo in cui Roma aveva cattiva fama di città esclusiva di governo e di apparati amministrativi senza una sua attrezzata area industriale. Tornando alla Cisterna-Valmontone non si può tacere lo sforzo dei consiglieri regionali Moscardelli e di Resta che ottennero l’abbinamento della bretella con la Roma-Latina nel timore che partendo per prima la Roma-Latina la bretella sarebbe rimasta nel cassetto chissà per quanti anni. Invece oggi la bretella nell’attuazione farà il sorpasso sulla Roma-Latina afflitta da rinvii a non finire, sulle cui responsabilità, dalla nascita sotto Storace, nessuno ha finora mai indagato!
Rodolfo Carelli
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