LATINA – Foceverde, a Latina si torna a discutere del porto: in Consiglio Comunale la mozione che può cambiare il destino del litorale. Il Porto di Foceverde torna al centro della scena politica. Domani il Consiglio comunale sarà chiamato a discutere una mozione che potrebbe riaprire definitivamente un capitolo che Latina sfoglia da più di vent’anni. Un tema identitario, divisivo, mai davvero archiviato: l’idea di un approdo turistico nella zona di Foceverde, a darne notizia è la collega Marianna Vicinanza di Latina Oggi, che ha sottolineato come il dibattito sia tornato ad accendersi attorno a una scelta strategica per il futuro del litorale.
La mozione: un segnale politico alla Regione
Il documento porta la firma del capogruppo della lista Celentano, Alessandro Porzi, insieme ai consiglieri Giuseppe Coluzzi e Renzo Scalco.
L’obiettivo è chiaro: chiedere al Comune di avviare un’interlocuzione formale con la Regione Lazio affinché Foceverde rientri nel Piano dei Porti di Interesse Economico Regionale, ora in fase di completamento.
Non un atto tecnico, ma un vero e proprio indirizzo politico: stabilire che Latina vuole essere presente nella nuova mappa degli approdi dedicati alla nautica da diporto, accanto ai siti già previsti (da Montalto di Castro a Ponza, passando per Latina–Rio Martino).
Perché Foceverde? Un progetto che riemerge
La mozione ripercorre alcune tappe che spiegano perché l’area non sia una scelta improvvisata:
- nel 2007 Regione e Comune avevano già inserito Foceverde tra le opere di riqualificazione prioritarie;
- nel 2016 la stessa area era entrata nel precedente Piano dei Porti.
Oggi Foceverde è una zona degradata, senza particolari vincoli naturalistici, e considerata idonea per realizzare un porto “a terra”, con ingresso tramite un canale artificiale.
Secondo i firmatari, un intervento del genere permetterebbe di:
- intercettare flussi turistici e commerciali;
- integrare l’infrastruttura senza compromettere la duna;
- migliorare la sicurezza della navigazione;
- offrire tempi e costi di realizzazione più contenuti rispetto ad altre soluzioni;
- rispondere a una domanda che supera i 2.500 posti barca nel territorio.
Un punto viene ribadito con forza: Foceverde non sostituisce Rio Martino, ma si affianca ad esso. Due approdi diversi, due funzioni differenti, un’unica strategia di sviluppo.
Il passaggio decisivo
Mentre in Regione si discute la possibilità di ampliare il Piano dei Porti, il Consiglio comunale di Latina ha ora l’occasione di esprimere una posizione chiara.
L’approvazione della mozione significherebbe dare mandato a Sindaco e Giunta di sostenere ufficialmente la candidatura di Foceverde all’interno della pianificazione regionale.
Una scelta che non riguarda solo un porto, ma il modello di sviluppo che la città intende adottare per il proprio litorale nei prossimi anni.
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