Bruxelles (eu24news) – Troppi motociclisti vittime della strada. Siano finanziati programmi per la sicurezza e sia estesa in tutta l’Unione europea l’iniziativa della Spagna sull’obbligo dell’Airbag ai neopatentati”, afferma l’europarlamentare di Forza Italia Flavio Tosi.
“I motociclisti – continua Tosi – sono la categoria più esposta agli incidenti stradali gravi o mortali, rappresentano il 20% delle vittime della strada nell’Unione europea. I dispositivi di protezione individuale avanzati, come gli airbag, rappresentano quindi un’importante innovazione per migliorare la sicurezza stradale”.
Tosi ha presentato un’interrogazione alla Commissione europea nella quale le chiede, in base alle sue competenze in materia di sicurezza, se “intende promuovere a livello europeo, attraverso iniziative legislative o raccomandazioni, l’adozione di dispositivi di protezione avanzati per motociclisti, come gli airbag”; se “prevede misure per sostenere finanziariamente l’adozione di tali dispositivi attraverso fondi europei o programmi di sicurezza stradale”; e “come intende valorizzare e diffondere tra gli Stati membri le migliori pratiche per ridurre la mortalità tra gli utenti vulnerabili della strada”.
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L’interrogazione
Interrogazione con richiesta di risposta scritta
alla Commissione
Articolo 144 del regolamento
Flavio Tosi (PPE)
Oggetto: Dispositivi di protezione per motociclisti e sicurezza stradale
Nel luglio 2025 entrerà in vigore in Spagna l’obbligo di utilizzare un airbag per ottenere la
patente A per motocicli. Questa decisione mira a ridurre il numero di vittime tra i motociclisti,
categoria particolarmente esposta agli incidenti stradali gravi o mortali.
Le due ruote motorizzate continuano a registrare tassi di mortalità elevati, rappresentando
circa il 20% delle vittime della strada in UE[1]. I dispositivi di protezione individuale
avanzati, come gli airbag, rappresentano quindi un’importante innovazione per migliorare la
sicurezza stradale.
Alla luce delle competenze dell’UE in materia di sicurezza dei veicoli e di patenti di guida, e
della recente revisione della Direttiva CBE[2], si chiede alla Commissione:
1 Intende promuovere a livello europeo, attraverso iniziative legislative o
raccomandazioni, l’adozione di dispositivi di protezione avanzati per motociclisti, come
gli airbag?
2 Prevede misure per sostenere finanziariamente l’adozione di tali dispositivi attraverso
fondi europei o programmi di sicurezza stradale?
3 Come intende valorizzare e diffondere tra gli Stati Membri le migliori pratiche per
ridurre la mortalità tra gli utenti vulnerabili della strada?
[1] https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/eu-road-fatalities-drop-3-2024-progress-
remains-slow-2025-03-18_en?utm
[2] Direttiva (UE) 2024/3237 del Parlamento europeo e del Consiglio del 19 dicembre 2024
che modifica la direttiva (UE) 2015/413 intesa ad agevolare lo scambio transfrontaliero di
informazioni sulle infrazioni in materia di sicurezza stradale
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